Pevnosť Ulm bol jeden z najväčších opevnení v Európe v 19. storočí. Po zrušení Napoleonovej armády nemeckej konfederácie bolo rozhodnuté stavať niekoľko pevností v krajine v záujme posilnenia bezpečnosti nemeckých krajín.

Ulm tvrz bola postavená z 1838 na 1859 v severnej časti mesta pod vedením architekta Karla Moritza Ernst von Prittvitsa .  Je to celkom typické pre tie časy, výstavba polygónu s celkovou dĺžkou hradby viac ako 9 km .  Vnútri sú výškové budovy kasární, ktorých účelom je prispôsobiť 5000 vojakov v čase mieru a na 20 miliónov v armáde .  Zbrane inštalované ako obrancov na stenách a na strechách kasární .  Múry pevnosti mal šesť brány a dve železničné tunely .  V určitej vzdialenosti od pevnosti na južnej strane Ulm bol vybavený niekoľkými dobre opevnených pevnosťou .  Boli navrhnuté tak, aby chrániť mesto od priameho útoku .  Strategicky najvýznamnejším objektom - jediný most cez Dunaj - bol vo vnútri pevnosti .  Tam boli plány na ďalšiu expanziu Ulm pevnosti, ale oni boli nikdy realizované .  Áno, a podľa dohody Ulm pevnosť nikdy použité . 

Počas opevnenie Druhá svetová vojna bola čiastočne zničená a pokračuje zničiť ostatky na niekoľko desiatok rokov neskôr. V poslednej dobe sa spoločnosť nadšených výskumníkov Ulm pevnosti bol čiastočne obnovený.