V roku 1880 sa na území Simbirsk, asi desať kilometrov od mesta Syzran otvorený železničný most cez rieky Volgy, je postavený v na štyri roky. Hlavné Technická štruktúra, dĺžka 1436 metrov, viac ako dvadsať rokov, je najväčší v Európe a radí na šieste miesto na svete, pokiaľ ide o dĺžku. Navrhovanie konštrukcií zaoberal profesor Ústavu železníc mesta St. Petersburg - Nikolai Apollonovho Belelyubsky a dohliadal na stavebný inžinier V.M.Berezin.

Oficiálny dátum otvorenia mosta (30 august 1880) bolo načasované na výročie 25. výročia vlády cisára Alexandra II, na ktorého počesť a bol pôvodný názov mosta - Alexander. V priebehu rokov, most zmenila svoj názov: Volga, červené a Syzran, ale domorodé ľudí podľa zvyku vždy mu hovorili Alexander.

V devätnástom storočí, Alexander most bol jediným spojením medzi centrálne regióny Rusko železničnej trati východne od Volgy, na Sibíri a Uralu. Ako dôležitý strategický cieľ, v roku 1918, pri ústupe z bielych, dva rozpätie mosta boli zničené. Počas Veľkej vlasteneckej vojny, opakované pokusy vyhodiť do povetria most zabránila celú letku stíhacích rakiet a pár protilietadlových batérií.

V roku 1957, na moste vydláždil cestu k druhému, ktorý zaistí nepretržitú prevádzku vlakov v oboch smeroch, a zvýšila objem prepravovaného tovaru. V auguste roku 2010, vedľa mosta bol postele, venovaný 130. výročiu otvorenia mosta Alexandra. Dnes je historická štruktúra aj naďalej plniť dôležitú funkciu, že je dominantou Samarskej oblasti.