Na začiatku 18. storočia v Petrohrade, na ľavom brehu Fontánka bol vybudovaný palác, ktorý sa podobal talianskou domácej zábavy éry. To stalo sa známe ako talianska. Oni si mysleli, rôzne stretnutia, stretnutia, rokovania. Od paláca do ulíc znamenia (dnes ulica. Rebellion) bola veľká záhrada so skleníkmi, ktoré tiež po chvíli začal volať taliansky. Po palácovej záhrady a ulice bola pomenovaná prvá talianskej záhrady a neskôr Little Italy. Exit na pravom brehu Fontánka ulici (pred palácom), začal volať viac taliansky. V súlade s tým most spájajúci dve talianskej ulici, Veľký a Malý, tiež stal sa známy ako talianska. V roku 1902 bola ulica premenovaná: Malý Italian - V Zhukovsky ulice a veľký taliansky - v taliančine.

Talianska most spája cez Griboyedov Canal a Kazaňského Spasskej Island Central District. To sa nachádza hneď vedľa kostola Vzkriesenie, lepšie známy ako Spasiteľ na preliatu krv, a nie ďaleko od Štátne ruské múzeum (Mikhailovsky palác), 300 metrov od stanice metra "Gostiny Dvor" (exit Griboyedov kanála).

Talianska most bol postavený v roku 1896 na mieste od trajektového yalichnogo. Single Span drevená konštrukcia sa skladala z dosky s rozpätím fariem vo svete je 19, 7 m Autor projektu -. Inžinier LN Kolpitsyn. Ak chcete zachovať voľný priestor pod mostom na oboch koncoch boli postavené vonkajšie schodisko. Paluba bola dláždená dosky xylolitových. V roku 1902 sa projekt K. Balda most prestavaný nahradením dosky xylolitových dosiek.

V 1911-1912 GG Tento návrh bol nahradený novým projektom, ktorý vyvinula inžinier KV Efimov. Teraz taliansky dláždené most stala sa trojnosníkové ložiská drevených pilotoch umiestnených vo 2 kolmých smeroch. Rozpätie mosta bola 9, 1 meter.

V roku 1937, taliansky most kompletne prestavaný tak, aby cez neho bolo možné stráviť dva vykurovacie potrubie. Podľa dokumentov, v roku 1946 Most je 18, 4 metre, otvorenie mosta - 8, 5 m, šírka medzi madlami - o niečo viac ako 2 metre.

V priebehu doby, most prišiel k havarijnom stave. V roku 1955, pri oprave nábreží, bol opäť prestavaný, získal dnešnú podobu. Inžinierske výpočty boli vykonané VS Vasilkovsky a AD Gutzeit.

Talianska most bol postavený v klasickom štýle. To nie je zachovať pôvodnú detaily výzdoby. Dekorácie sú veľmi podobné ďalších umeleckých prvkov mostov, výstavba bola vykonávaných na začiatku 19. storočia. Most Zábradlie - sekčné. Sú vyrobené z zakrivených prútov s veľkými písmenami - V rozbaľovacom púčiky - a zdobené liatinové stĺpy s ďalšími detailmi: píky s vetvičkou akácie, okrúhly štít s skrížené meče. Na billboardoch -pyatikonechnye hviezd, ktoré boli distribuované ako prvky výzdoby v sovietskej éry.

Ohradenie most v mnohom pripomínajúce klasických príkladov. Vonkajšie osvetlenie prvky talianskeho Bridge - lampy a stojacie lampy - podobné vzorky ruského klasicizmu a pripomína, napríklad, stojacie lampy zelený most na Moika. Fasády nesúce nosníky sú zariadené v klasickom štýle, ale namiesto toho, sochárskou výzdobou s rastlinného alebo živočíšneho tému, obyčajný v klasicizmu polia sú oddelené zakrivenými nosníky oblúky do troch častí. Toto je pripomínajúce kladie divízie stavieb dokončených v klasickom štýle, na Frieze, architráve a rímsy.

Spodné a horné pásmo nosníky zdobené rôznymi umeleckých a architektonických detailov a prvkov.