Lávka Passerelle Debilly bol postavený ako Eiffelova veža pre World Expo, len v roku 1900, a stal sa druhým kovová konštrukcia, ilustrujúci éru technologickým pokrokom. V istom zmysle, zopakoval osud veže - bol koncipovaný ako dočasná štruktúra, a zostal navždy.

V návrhu druhého Svetovej výstavy je dôraz na umenie. Tam bol veľký Palais luxusné, Petit Palais, Pont Alexandre III-všetko v svieži Beaux Arts. Na nábreží v blízkosti Eiffelovej veže boli veľkolepé tematické pavilóny, naopak, na pravom brehu sa znova stredoveká štvrť "staré Paris" išiel do Pont de l'Alma. Ak chcete pomôcť návštevníkom dostať sa z armády a námorníctva pavilónu na "staré Paríža", a staval to dočasné, pretože verili, že most.

Jeho priemyselný štýl nie celkom zapadajú do koncepčného návrhu. Architekt Louis-Jean RESALE kladený na dva kamenných pilieroch kovový rám a zdobia ju s tmavo zelenými obklady, ktoré bolo vytvoriť dojem vlnky na vlnách. Most vyzeral dosť brutálny.

Možno Parisians potešil tým, že tento priechod, ako veže, tu dočasne. Avšak, o šesť rokov neskôr, most len ​​trochu pohla, ôsmich - ho pomenoval na počesť francúzskeho generála Jean-Louis Debiyi, práve včas na výročie jeho smrti v bitke pri Jeny. Most ešte stál a vstal. V roku 1941, však, cez to hrozil - povedal prezident Architectural spoločnosť prezieravo na to, ako dlho zabudnutý príslušenstvo minulých udalostí. Avšak, stavba bezpečne prežila až do roku 1966, kedy bol nakoniec zahrnuté do doplnkového registri historických pamiatok spolu s mostom Alexandre III a viadukt pri Slavkove (Metro most cez Seinu).

V roku 1991, most bol obnovený náter a v roku 1997 - aktualizované krytom, umiestnením chodníka masívneho tropického dreva. Teraz je len ťažko bude cez to ľudia si pamätajú, že bol kedysi dočasný alebo nevhodné. Teraz je to len krásne a pohodlné pešej most.