"Pont du Carrousel" - tzv jedna z básní Rilke. To nehovorí mosta, ale ten slepý muž stojaci na ňom, ale bez mena nemôže pochopiť tragický príbeh. Vzhľadom k tomu, slepý muž stojaci na most vedúci k Louvru, ktorý sa nachádza v srdci Paríža, v centre krásy, ktoré vidí.

Rilke napísal viac staré, nie prestavenom Pont du Carrousel, ale na tom nezáleží - miesto bolo prakticky rovnaký. Triomphe du Carrousel pred ferried postavený kráľovským dekrétom Louis-Philippe I 1831. Stavba bola zverená inžinier Antoine Remy Polonso, človek náchylný k inováciám a vypočítané riziká. Zatiaľ čo väčšina parížskych mostov boli visí, ale on dal oblúk, a použitie relatívne nový materiál - železo, v kombinácii s drevom. Podporuje návrh zdobený veľkými železnými krúžkami, ktoré Parížania okamžite začal ironicky nazývajú krúžky na servítky. Na každom rohu mosta na vysokých podstavcoch umiestnené kamenné alegorické sochy v klasickom štýle Louis Petit - ženské postavy predstavujúce priemysel, hojnosti, Paríž a Seine.

V roku 1883 bol most uzavretý na šesť mesiacov až aktualizovať drevených prvkov. Dokonca aj vtedy, odborníci odporúčajú nahradiť železom, ale robil tak len v roku 1906, za použitia železobetónu. Cez reštaurovanie, most je príliš úzky a príliš nízke pre zastaraný dvadsiateho storočia. Bolo rozhodnuté postaviť novú, ľahko ju v pohybe.

Inžinieri Henry Lange a Jacques Moran, rozvíja projekt, snažil sa zachovať siluetu starého mosta, je už oboznámený občanom. Navyše, oni opustili použitie kovu vzhľadom k tesnej blízkosti starých budov - Louvru, Pont Neuf a Pont Royal. Tak, trёharochny Pont du Carrousel, vedie priamo k bráne Louvru, nevyzerá moderné. Aj keď betón, on je konfrontovaný s kameňom, a pri vstupe do nej všetci rovnaký stojan na svojich podstavcoch starostlivo uložené Industries, hojnosti, Paríž a Seine.