História Múzeum železničných zariadení sa nachádza v sovietskej oblasti, v blízkosti vlakovej stanice v diaľnice Sower Berd vedúcej z centra mesta na Akademgorodok. Stavba múzea sa začala v máji 2000. Tam boli výstupky, kopec a položil koľajnice. Otvorenie múzea histórie železničnej techniky prebehol v auguste 2000 na oslavu železnice.

Jedinečnosť múzea spočíva v tom, že v západnej sibírska železnica zhromažďujú vzorky unikátny hardware, lokomotívy, osobné a nákladné vozne a dráhy zariadenia. V budúcnosti plánuje otvoriť múzejnej expozíciu venovanú nástrojom a prostriedky signalizácia, napájanie, komunikácia a ďalšie vybavenie.

Iniciátorom vzniku základne bol robil dedičného železničiar Nikolai Arkhipov Akulinin. Jeho nápad bol podporovaný vedením cesty. N. Akulinin deväť rokov viedol múzeum pomenované po ňom neskôr.

Dĺžka múzejná expozícia pod holým nebom - asi tri kilometre. Všeobecne platí, že výstavisko múzeá obsahuje viac ako 100 rôznych exponátov. V múzeu si môžete prezrieť 7 rôznych lokomotív uvoľňovanie. Najstarší exponát je lokomotíva layout "Agile" devätnásteho storočia. Osobitný záujem tiež používa parná lokomotíva 1912 vydanie. Lokomotíva bola postavená na projekte, vyvinutý ruský dizajnér Lopushinsky. V Rusku, tieto lokomotívy boli vyrábané až do roku 1923. Okrem toho, múzeum môže vidieť ostatné domáce lokomotívy, parné lokomotívy vyrobené v Maďarsku a v Spojených štátoch, 15 lokomotív vyrobených v ZSSR (1964 -1971 GG.), A 12 lokomotív, ktoré boli vydané na iný čas.

Okrem múzea železničné zariadenia v expozícii automobilového inžinierstva. V kolekcii sú sovietski autá "Moskvič", GAZ, ZAZ, niekoľko traktory, nákladné automobily, terénne vozidlá, a dokonca aj americký "Dodge."