V meste Moore v jednom z najväčších parkov na počesť 50. výročia sovietskej moci na vysokom podstavci vystavenej slávny pamätník, vlak bol nazývaný "Iľja Muromec". Jeho výstavba sa zhodovalo s obdobím od roku 1941 do roku 1942 s podporou najväčšieho železnice Murom pobočka Gorkého železnice.

Ako viete, roky Veľkej vlasteneckej vojny boli obzvlášť ťažké v histórii našej krajiny, ale aj cez to, že robotníci dali všetku svoju silu vo svojom voľnom čase, postaviť vojnový stroj. Celý rad ľudí, ktorí odišli na tento obrnený vlak na vojenské fronte ako dobrovoľník. Na účely stavebných strojov boli pripojené k zakladateľom, ktorí žijú v neďalekých mestách - Kulebaki a Vyksa, kde nevyhnutných pre zásobovanie kov. Prijať potrebné materiálne, továrenské robotníci Dzeržinského ho tvrdené. Zahrnuté v zložení protilietadlových veží a vozidlá boli zvarené dôstojníci cvičiť depo, zatiaľ čo v špeciálne navrhnutom pamätné parný vlak lokomotíva depa plne pošve brnenie.

Je dôležité poznamenať, že v čo najkratšom čase nemal skúsenosti v konštrukcii tohto typu strojov ľudia môžu znovu túto "pevnosť na kolesách." Obyvatelia Moore sa rozhodol o tom, čo je pomenovať vojenskej majstrovské dielo, vymenovať to na počesť legendárneho a statočný bojovník Eliáš Murom. Ale v tejto veci plukovník Neplyuev, ktorý sa priamo podieľal na vytváraní vlaky v prevádzke, bolo jeho meno - "Pre vlasti! ".

Pred odoslaním lokomotívu na vojenské fronte veľa pracovníkov predstavil masívne rally, písomne ​​na multi-ton obrie nápis: "Iľja Muromec" a kreslenie šéf slávneho eposu hrdinom. Podľa početných sporov sme sa rozhodli prideliť vojenské stroje №762, a existujúce vzor a nápis bolo nariadené úplne vymazať. Napriek tomu názov na počesť statočného hrdinu a zostáva v mysliach ľudí, rovnako ako v dokumentoch.

08.2.1942-postavený obrnený vlak bol poslaný na front s rovnakým názvom stanice Moore. Veteráni odprevadil svoju ženu, ktorí boli schopní zasadiť cez obrovské lokomotívy impozantnej veľkosti červenej látky, zatiaľ čo to bolo vyšité so slávnym znakom ZSSR. V obci Gorkého pomníka pripojené k existujúcemu obrneného lokomotíva s názvom "Kozma Minin", a potom, čo bola dokončená proces vytvárania špeciálneho 37. divíziu Gorky.

Takmer všetky lokomotivschiki tak dobre viedli "Iľja Muromec", že celá vojna obdobie slávny vlak bol doteraz nedostali žiadne diery. Prvýkrát v histórii obrnených veľkých "Iľja Muromec" vybaveného výkonnými raketomety, známych pod názvom "Kaťuša".

Po transformácii sa pohybovať auto bolo pokojnejšie, získal obrovskú palebnú silu a rýchlosť, takže vlak bol naozaj impozantný bojovou silou. Napríklad, jeden minút mohol zasiahnuť na ploche 400x400 m polomerom 1, 5 km.

Celková vlak sa urobilo viac ako 150 útoky na nepriateľskú paľbu a s pomocou malty a delostreleckej paľby mohla zničiť 14 rôznych nástrojov a špeciálneho maltového úst, 36 vysoko nebezpečná zbraň stanovíšť, 7 lietadiel a viac než 870 nemeckými fašistami.

Lete 1944, neďaleko od Kovel, je obzvlášť veľký osada, Volyňská oblasť, Ukrainian SSR, sa konala vo veľkom meradle head-on bitka, ktorá zahŕňala "Iľja Muromec" a nemecký vojnový stroj "Adolf Hitler". V tejto bitke Nemci stratili a boli úplne zničené. Sovietsky obrnený vlak bol schopný pokryť vzdialenosť 2, 5 tisíc km a len 50 km nedosiahol nemecký kapitál a stretli víťazstvo vo Frankfurte.

Na počesť 26. výročia víťazstva, oslavuje v roku 1971 v meste vojenskej slávy Moore bol pamätník slávneho obrnený vlak "Iľja Muromec". Táto pamiatka predstavuje rozloženie parného stroja v súčasnej hodnote, čo je obzvlášť podobný originálu, ktorý prešiel všetkými Veľkej vlasteneckej vojny. Neďaleko od monument bol postavený pamätnú dosku, na ktorom bol označený obrnené bojové cestu.