Maják v Klaipeda sa objavil iba na konci osemnásteho storočia, na rozdiel od riečneho prístavu, ktorý bol založený rytieri Livonského poriadku, spolu s mestom sám v roku 1252. Výstavba prvej majáku k návrhom ženijné Johan Lilentalya bol dokončený v roku 1796, čo dáva právo nazývať to jeden z najstarších majákov v Baltskom mori. Avšak, postavený na piesku ražni v malebnej severnej zátoky majáku, to bolo na 9 metrov pod, koncipovaných od architekta, 25 metrov. Vzhľadom na nedostatok peňazí vyčlenených k majáku, stavitelia museli postaviť iba 16 metrov veža.

Light-optické zariadenia, ktorá bola vyrobená z bronzu reflektorov, vo výške šiestich kusov, ktoré odrážajú lesk olejové lampy .  Beacon svetlo iba na vzdialenosti 4 km (asi dve námorné míle) a je za jasného počasia, samozrejme, nebolo dosť pre potreby mesta .  A v roku 1819 bolo rozhodnuté postaviť na majáku, pretože súčasná podoba to nebolo k ničomu .  Počas rekonštrukcie bola tiež celkom nahradila všetko svetlo-optické zariadenia podľa času na najmodernejším vybavením .  Teraz, svetlo z majáka mohlo byť videné vo vzdialenosti 30 km, čo je asi 16 námorných míľ .  Vedľa majáka a nevykazovali iné prevedenie optického signálu .  Napríklad, zaslaných cez majáku červená vlajka znamená nebezpečenstvo .  A prechádzajúce lode vedia, čo je v prístave nežiadúce a nebezpečné .  Žltá vlajka naopak hovoril o úplne bezpečnú a loď mohla voľne prejsť do prístavu .  Začiatok v roku 1937, s majákom Klaipeda začne vysielať signály .

Pred druhou svetovou vojnou, maják bol veľmi populárny medzi turistami. A je obľúbeným miestom prechádzok obyvateľov mesta, ktorá mu dal plné právo, zväčšený symbol mesta. Kým Klaipeda maják s názvom "červený", pretože to bol namaľovaný striedal štvorce - červenej a bielej. Dnes je maják sa vzťahuje v čiernej a bielej pruhy. Na veži bol vybavený špeciálnou vyhliadkovou plošinou s krásnym panoramatickým výhľadom na mesto a more.

Počas druhej svetovej vojny sa mesto Klaipeda málom stratil charakter. Na samom konci vojny bol maják vyhodený ustupujúce nemeckou armádou. Po skončení nepriateľských akcií, to bolo obnovené, a po niekoľkých rokoch sa zlepšila - kompletne prestavaná.

V súčasnej dobe nie je veľa vecí, pripomínajúci minulosti starý maják. A jeden z preživších pripomenutie - interného part štyri metre budovy, okolo ktorého získala nový maják. Dnes Klaipeda maják zvýšil na špecializované podporujúce železobetónových veža viac ako 44 metrov na výšku. A s takou impozantnou podstavci majáka nemôže len tak posielať svetelné signály. Vnútri majáku je komplexný moderný satelitný navigačný systém, ktorý prináša obrovské výhody v celom regióne. Bohužiaľ, maják je zatvorená pre turistické a poznávacie pobyty. To neznamená, že o nič menej zaujímavá, takže si každý môže vychutnať výhľad na maják zvonku. Nezáleží na tom, vo dne alebo v noci, maják je rovnako krásna a atraktívna pokoji čaká nových hostí.

Apart Klaipeda maják na prelome XIX-XX storočia bol postavený maják, ktorý nežil až do dnešných dní. Postavený v roku 1884, sa blížiť ku koncu severnej vlnolam malej veľkosti červený maják svieti chladné temnote. Neustále sa bielym náterom, takže mešťania mu volal medzi bielou alebo malého majáku. Vo výsledku pri ďalekom severe a malý maják na ňom začal tlačiť bankovky v hodnotách 200 litas.