Museum Icebreaker "Angara" - jedna z najviac fascinujúcich a jedinečných múzeí Irkutsk. Para ľadoborec "Angara" - jeden z prvých ľadoborcov na svete a pravdepodobne najstaršie z plavidiel tohto typu prežitie.

Už v roku 1898 ruská vláda bol vydaný príkaz na vybudovanie ľadoborec. Objednávanie Spĺňa Britská lodiarskej spoločnosti «sira VG Armstrong» Newcastle. Ľadoborec bol dokončený v roku 1899 a dodáva v častiach jazera Bajkal, kde sa pod vedením inžiniera, staviteľa V.Zabolotskogo boli zhromaždené. Posádky lode, o výtlaku 1400 ton a kapacitou 1250 litrov strojov. sila bola 50 ľudí. "Angara", ktorá sa začala na konci júla 1900, s trajektom "Bajkal" bola určená na zabezpečenie prechodu vlakov na jazere Bajkal, dláždiť cestu v ľade. Počas 1907-16 dvojročnom období. loď bola nazhromaždené. S prijatím vyhlášky "O znárodnenie obchodného loďstva" ľadoborec "Angara" to bolo tiež znárodnený.

Počas občianskej vojny lodi, vyzbrojené puškami a guľometmi, zúčastnil sa bojových akcií na brehu jazera Bajkal. Od roku 1922 a až do roku 1960 ľadoborec "Angara" plavby na jazere Bajkal, dodávanie nákladu a cestujúcich, ťažná člny v zime. Vzhľadom k nesprávnej starostlivosti a zastaraniu nádoby bol odstránený z Navy a preniesol sa do Irkutskej zásobníka pre potreby DOSAAF. V roku 1975 to odpísal a poslal na recykláciu, ale to bežalo na plytčinu v prechode k prístavu, kde to bolo až do roku 1987. Potom bolo rozhodnuté, že obnova ľadu ističa a je odbočka do múzea.

V novembri 1990, "Angara" bol predstavený na móle pred okrese Irkutsk Sunny. Expozícia múzea je zastúpený dvomi komplexy: história plavby na jazero Bajkal a dejín ľadoborec "Angara". Olovo je považovaný za prvý sada.

V súčasnej dobe je ľadoborec "Angara" Potrebovali reštaurovanie. Podľa rozhodnutia Rozhodcovského súdu pri ľadoborca ​​bol prevedený do držania záchrannej služby v regióne Irkutsk, ktorý plánuje vykonať prieskum technického stavu ľadoborce a nevyhnutných opráv.