Keporkaků most - jedna z expresívne charakteru Gatchina parku. Keporkaků most spája ostrov s pavilónom a Eagle Island s radového mólom, bol postavený v roku 1800-1801 GG. Projekt Zakharova AD a jeho umelecké a konštruktívnu vlastnosť je jedným z najlepších príkladov parku mosta vysokej klasicizmu.

Pred most bol nazývaný "most medzi ostrovmi." Tento názov je spôsobené tým, že to bol jediný most Palace Park, ktorý spája dva ostrovy, iné mosty spojený ostrov s pevninou.

Hrbáč Bridge sa nachádza na mieste najrozšírenejšieho povodní Bieleho jazera a ako sa spája všetko vybavenie, ktoré sú umiestnené po obvode jazera, vedľa použitie vytvorí plynulý prechod na architektonické Terrace pavilónu móla-Orla. Toto usporiadanie Hunchback Bridge to vynikajúce vyhliadková robí.

Adreyanu Dmitriev Zakharov podarilo vyriešiť tento neobvyklý architektonickú štruktúru s majestátne jednoduchosť, kde každý detail podriadená celkovej integrity. Práce na projekte mosta, z bohatej arzenálu výrazovými prostriedkami architektúry, Zakharov vybral tých, ktorí ich najviac plne a výrečne nalial umelú konštrukciu s prírodnej scenérii parku. To všetko sa odráža v konštruktívnej a kompozitné riešenie mosta, ktorý sa klenul cez šírku kanálu asi 25 metrov.

Humpback Bridge sa skladá z troch hlavných častí: dvoch silných opôr a strmé oblúkové rozpätie, o šírke 9 m a výškou 3 m základov sily a vytvoriť pocit monumentalitu, ktorá kladie dôraz liečbu svojich základov z veľkých kamenných blokov, usporiadaných v dvoch radoch .. Nad veže základov šikmé steny, zložený z piatich radmi muriva. Spojenie medzi mostom a ostrovmi je riešená formou stupňovitých pilierov. V strede každého zo základov - výklenkom s veľkou hemisférickej vyvrcholenie a výrazne profilovanú archivolta. Niche je podávaný v arch podporu doplnkovej dynamickej motívom a kladú dôraz na pevnosť základov.

Reliéfne priamočiare rímsa limity lichobežníkový nadácie a oblúk rozpätie. Nad rímsou je balustráda, ktorý sa skladá zo šiestich jednotiek cez rozpätie mosta a dva - na pódiu. Pevný kamenný parapet s raskrepovka na bokoch rozpätie zodpovedá základných kameňov v zábradlí. Takýto "vážení" najvyššie miesto miska oblúka mosta zdôrazňuje ústrednou súčasťou zloženia, rovnako ako pokračujúci silu motívu vyvýšené nad vodou Bridge Road.

Humpback Bridge slúži nielen na pohon, ale je aj vonkajší pavilón, altánok, ako sa nachádza v ideálnom hľadiska, okrem toho, je konštruovaný tak, aby krásny pohľad z tam. Každá časť mosta je vyrobené ako druh terasou. Na širokých základy miestach, oplotený umiestnil v tvare písmena U klenutú kamenné zábradlie na lavičke volyutoobraznyh nohách. Na základe prichádzajú po schodoch z pudostskogo dosiek, ktoré sa zblíži na hornej terase. Pred očami každý lezenie mosta alternatívne niekoľko obrazy krajiniek.

Most-pavilón bol určený na dlhodobé a rozjímanie panoramatické druhov, aby vychutnať krásu okolitej prírody. To plne korešponduje s duchom romantického parku času.

Relevantnosť Hunchback most v kompozitných riešení, Palace Park a úplný pohľad na monumentálne vznešenosti architekta dali myšlienku dať cez most triumfálny ráz. V roku 1801, odhad bol zostavený, ktoré sa zdobia most musel byť vykonané štyri reliéf a monogram Pavla.

Počas Veľkej vlasteneckej vojny Hrbáč most bol poškodený, rozbité lavičky a balustrádu. Počas ústupu okupačných vojsk z Gatchina plánovali vyhodiť do vzduchu most, pretože po oslobodení Gatchina v mostných opôr boli nájdené moje výbušnín. V roku 1969 a v roku 1980. Most úplne obnovený. Teraz je v dezolátnom stave.